Resumen de la semana

Bienvenidos al resumen de cada Domingo. Es una nueva sesión que abriremos, donde cada domingo sabremos que es lo que hace el equipo de MotoStudent para poder saber como van sus avances en la competición.

Primero de todo hubo una mudanza de taller, fue trabajoso y duro pero al final conseguimos trasladar todas las cosas al nuevo taller. Desde el nuevo taller empezamos con más fuerza que nunca y realizamos la primera prueba con el motor nuevo y claro la moto necesitaba a un excelente piloto a su altura.

Y por último, no podríamos finalizar este post sin agradecer a todos los que participaron ese día tanto en la mudanza como en la prueba del motor para que todo fuera perfecto.

 

 

Edición VI MotoStudent

¿Qué es MotoStudent?

Básicamente, promueven la competencia internacional, un desafío entre los equipos de estudiantes universitarios de todo el mundo.

¿Objetivos?

El objetivo para los estudiantes es aplicar todos los conocimientos adquiridos durante sus estudios universitarios en un proyecto industrial real, diseñando, desarrollando y fabricando un prototipo real de moto de carreras, que será evaluado y probado en el circuito FIM de MotorLand Aragón.

 

Hay dos categorías:

  • MotoStudent Gasolina (motor de combustión interna)
  • MotoStudent Electric (sistema de propulsión 100% eléctrico)

MotoStudent en sí mismo representa un desafío para los estudiantes, que tienen que demostrar sus habilidades de creatividad e innovación para aplicar directamente sus habilidades de ingeniería contra otros equipos de universidades de todo el mundo durante un período de tres semestres.

¿Cómo puedes ayudarnos?

Necesitamos patrocinadores para poder construir la moto con el motor que nos da la competición y poder pasar todas las pruebas para ganar.

Si estas interesados en ayudarnos no dudes en contactar con nosotros tanto por el correo como por instagram.

El primer patrocinador de la temporada 2019/2020

La Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ETSI) de la Universidad de Huelva ya calienta motores para su nueva participación en una de las iniciativas internacionales más apasionantes de cuantas se organizan en el panorama académico: el Proyecto MotoStudent. Una competición entre universidades de todo el mundo que está regida por Dorna, empresa organizadora del Mundial de Motociclismo, en la que la participación de la UHU sería inviable de no ser por el apoyo financiero institucional y de los sponsors-patrocinadores que se suman a la iniciativa.

Patrocinios tan importantes como el de la Fundación Atlantic Copper, entidad que ha renovado su apoyo al Proyecto MotoStudent de la Universidad de Huelva, en un acto celebrado en la ETSI donde han estado presentes la rectora de la Universidad de Huelva, María Antonia Peña, el director general de la Fundación Atlantic Copper, Antonio de la Vega, en compañía de los responsables y miembros del equipo del equipo MotoStudent de Huelva.

María Antonia Peña ha calificado de indispensable el apoyo que la Fundación Atlantic Copper brinda al Proyecto MotoStudent de la ETSI en cada edición, que “permite que nuestro equipo obtenga en cada competición unos resultados espectaculares”. Asimismo, destacó la implicación tanto del alumnado como del profesorado para la obtención de los mejores resultados.

En la misma línea, Antonio de la Vega, director general de la Fundación Atlantic Copper, ha subrayado que la “historia del MotoStudent y nuestra fundación son prácticamente paralelas, puesto que hemos apoyado este proyecto desde el principio”. Además, consideró importante que se vaya “más allá de la simple competición o la imagen atractiva de las motos, abordando la misma génesis del proyecto”. De la Vega también ha recalcado el carácter multidisciplinar del Proyecto MotoStudent, y “responde a uno de nuestros fines principales, que es el fomentar y apoyar el talento de los jóvenes onubenses”.

Los detalles específicos los ha aportado el profesor de Ingeniería Mecánica Juan Carlos Fortes, coordinador y director del Proyecto MotoStudent de la UHU, que ha recordado que la competición puesta en el horizonte es la que se celebrará en 2020 en Aragón, donde tendrán que presentar una motocicleta –de prestaciones que podrían comparase con la categoría Moto3– que sea capaz de competir con las diseñadas por las cerca de 90 universidades que participa en el proyecto. Aunque, como reconoce el propio Fortes, la Universidad de Huelva “siempre obtiene buenas calificaciones. Nuestro peor puesto ha sido el séptimo, y el año pasado quedamos subcampeones, acabamos segundos en carrera”.

Por otro lado, Fortes ha destacado el prisma multidisciplinar que implica el proyecto, al tener que plasmar el diseño y la creación de una empresa de fabricación de motocicletas, con lo que significa acometer la búsqueda de patrocinios, organigrama con las respectivas funciones, además de la parte más técnica que tiene que ver con la construcción del prototipo.

El coordinador y director del proyecto afirma que el equipo, “todavía en construcción, está formado por unos 16 miembros procedentes de las ingenierías en Mecánica, Eléctrica, Electrónica o Informática, así como también tenemos a alumnos de Administración y Dirección de Empresas. Por otro lado, este año el equipo está menos ‘masculinizado’ con la integración de cinco alumnas”.

Antonio Arenas, alumno de la ETSI y uno de los responsables del equipo onubense de Moto Student, detalla que el objetivo que se ha marcado es el de optimizar el prototipo que tan buenos resultados dio en competiciones anteriores, centrándose sobre todo en “aligerar los materiales y las cargas que soportan los elementos estructurales de la moto”. Los únicos elementos que deben respetar ‘de fábrica’ los ingenieros son el motor, los frenos y los neumáticos, que los aporta Dorna Sports.

 

Campaña Sponsorización 2019 -2020

Dossier Informativo

 

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Nuestro correo: motoetsiuhu@gmail.com

 

 

 

 

 

 

 

 

V Competición Internacional MotoStudent

 

 

 

 

 

Objetivos de la competición

La Competición Internacional MotoStudent, promovida por la Fundación Moto Engineering Foundation y TechnoPark MotorLand, es un desafío entre equipos universitarios de todo el mundo.
Los estudiantes tienen la oportunidad de emprender un plan empresarial real en el sector industrial a través de un proyecto donde deben diseñar, desarrollar y construir durante un período de tres semestres un prototipo de motocicleta de competición bajo la normativa FIM Moto3.
El trabajo desarrollado por los equipos es evaluado de manera continua por un comité y un jurado formado por especialistas del sector industrial en diferentes áreas, finalizando todo el trabajo en un Evento Final que tendrá lugar en el Circuito FIM Internacional de MotorLand Aragón.
La competición presenta dos categorías diferentes:

  • MotoStudent Petrol: los prototipos participantes montan un motor de combustión interna de 250cc y 4T proporcionado por la organización.
  • MotoStudent Electric: los prototipos participantes cuentan con sistema de propulsión 100% eléctrico.
    La Competición en sí misma representa un desafío para los estudiantes, que tendrán que poner a prueba su creatividad y sus habilidades para innovar, aplicando directamente sus capacidades como futuros ingenieros y técnicos especializados contra otros equipos de todo el mundo y bajo unos plazos y reglas establecidas.

 

 

 

 

En la fase MS1 los proyectos serán juzgados desde el punto de vista industrial como modelo de proyecto de empresa, evaluando aspectos como: diseño, innovación, producción industrial, diseño de ingeniería, análisis de costes, imagen, etc…

 

 

 

 

 

 

 

 

Antes de comenzar la fase MS2, las motos serán inspeccionadas para determinar su seguridad y funcionabilidad a través de una serie de test estáticos y dinámicos. Una vez aprobadas por la Organización, los equipos competirán en una serie de pruebas dinámicas puntuables, donde deberán demostrar las prestaciones de las motos, y que culminarán en unas carreras finales en el Circuito FIM Internacional de Motorland Aragón.

ARE YOU READY? Nueva competición Motostudent 2017-2018

People makes #MotoStudent possible

Students, teachers, riders, marshalls, scrutineers, jury, collaborators, general public… People makes #MotoStudent possible.Have you been there? Do you want to be there? Register NOW!Remember, places are limited…#TheRaceofEngineers

Publicado por MotoStudent en Viernes, 17 de marzo de 2017

 

El Equipo MotoETSIUHU después de participar en las 3 ediciones anteriores de la competición internacional, siguen con su participación en la IV edición, que se celebrará en la temporada 2017-2018.

Equipo MotoETSIUHU 2017

 

Peleado séptimo puesto para los estudiantes de la Escuela de Ingeniería de la UHU en la competición MotoStudent 2016

En esta competición internacional bienal, organizada por TechnoPark MotorLand y la Fundación Moto Engineering Foundation, han participado un total de 52 equipos.

 

Salida de Meta en la carrera Motostudent 2016

Redacción. La Universidad de Huelva ha conseguido el séptimo puesto de un total de 52 en la competición internacional “MotoStudent”, concretamente en la carrera que se ha desarrollado en el circuito “Motorland en Aragón”. En esta cuarta edición de la competición, el equipo onubense estaba conformado por 11 estudiantes que están finalizando sus estudios en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ETSI), dirigidos por el profesor Juan Carlos Fortes, del Departamento de Ingeniería Minera, Mecánica y Energética. El equipo ha participado en la categoría de moto 3, de 250cc.

 

equipo motoetsiuhu
Paso por curva de nuestro piloto Raul García

MotoStudent es una competición internacional bienal, organizada por TechnoPark MotorLand y la Fundación Moto Engineering Foundation en la que universidades de ingeniería de todo el mundo compiten para diseñar, fabricar y probar en carrera una motocicleta a partir de elementos comunes que les son suministrados previamente.

 

Para esta cuarta edición de la prueba, el reto ofrecía dos posibilidades de participación. Por un lado, la creación de un prototipo con motor de combustión interna Honda de 250 cc y 4 tiempos para la categoría MotoStudent Petrol, modalidad en la que ha participado el MotoETSI UHU de la Universidad de Huelva; y por otro, para la modalidad MotoStudent Electric, un diseño propulsado por sistemas 100% eléctricos. En la categoría MotoStudent Petrol han participado un total de 35 universidades de todo el mundo y en la categoría Motostudent Electric, un total de 18. La Universidad de Huelva ha alcanzado también posiciones destacadas en las dos ediciones anteriores de “MotoStudent”.

Equipo MotoETSIUHU de la universidad de Huelva en la competición Motostudent 2016

 

 

 

 

 

 

 

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