{"id":90,"date":"2025-07-01T00:18:49","date_gmt":"2025-07-01T00:18:49","guid":{"rendered":"https:\/\/smartfiction.serdeweb.com\/?page_id=90"},"modified":"2025-11-05T01:36:24","modified_gmt":"2025-11-05T01:36:24","slug":"nuestros-lubricantes","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/nuestros-lubricantes\/","title":{"rendered":"Nuestros Lubricantes"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"90\" class=\"elementor elementor-90\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9262829 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"9262829\" data-element_type=\"container\" 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elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"83c537d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Todo nuestro equipo a\u00fana esfuerzos en pos de una nueva generaci\u00f3n de lubricantes que deben adaptarse a pol\u00edticas ambientales cada vez m\u00e1s estrictas y condiciones de operaci\u00f3n m\u00e1s exigentes. Aparte de la necesidad de usar sustancias no t\u00f3xicas y biodegradables, ser\u00eda ideal disponer de lubricantes que se puedan acomodar a cada r\u00e9gimen de lubricaci\u00f3n, lo que conllevar\u00eda la disminuci\u00f3n de los consumos energ\u00e9ticos y el alargamiento de la vida \u00fatil de la maquinaria.<\/p><p>Partimos de la HIP\u00d3TESIS de que formulaciones sencillas y sostenibles con propiedades reol\u00f3gicas y tribol\u00f3gicas ajustables bajo la acci\u00f3n de potenciales el\u00e9ctricos pueden ser la clave. Para ello, estudiamos el llamado efecto \u201c<u>electroviscoso<\/u>\u201d, hasta el momento poco explorado con relaci\u00f3n al \u00e1mbito de la lubricaci\u00f3n, para desarrollar lubricantes <span style=\"text-decoration: underline;\">inteligentes<\/span> electrosensibles.<\/p><p>Este efecto es t\u00edpico de los fluidos electrorreol\u00f3gicos, compuestos por part\u00edculas polarizables en un medio no conductor. Al aplicar una diferencia de potencial (como la que existe entre los dos terminales de un enchufe), las part\u00edculas se polarizan, es decir, se produce una separaci\u00f3n de la carga el\u00e9ctrica (lo que se conoce como dipolo):<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f2891a2 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"f2891a2\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-218efea elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"218efea\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"543\" height=\"266\" src=\"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/e0.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-92\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/e0.png 543w, https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/e0-300x147.png 300w\" sizes=\"(max-width: 543px) 100vw, 543px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\" data-slide=\"2\" role=\"group\" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"2 of 7\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0ddce9d e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"0ddce9d\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-87a11b4 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"87a11b4\" data-element_type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9d94843 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"9d94843\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-190efa0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"190efa0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Nuestras investigaciones se est\u00e1n llevando a cabo en laboratorios equipados con la \u00faltima tecnolog\u00eda en cuanto a la preparaci\u00f3n y caracterizaci\u00f3n de <strong>fluidos electrorreol\u00f3gicos<\/strong>, as\u00ed como para la realizaci\u00f3n de pruebas en contactos tribol\u00f3gicos electrificados y an\u00e1lisis electroqu\u00edmico en la interfase metal-lubricante.<\/p><p>Una vez polarizadas, las part\u00edculas se alinean seg\u00fan la direcci\u00f3n del campo el\u00e9ctrico generado por la d.d.p. (diferencia de potencial) entre ambos electrodos, y se organizan en estructuras columnares como las de la figura inferior:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8608820 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"8608820\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-496a19a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"496a19a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"595\" height=\"779\" src=\"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/estructuras-columnares.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-93\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/estructuras-columnares.png 595w, https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/estructuras-columnares-229x300.png 229w\" sizes=\"(max-width: 595px) 100vw, 595px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\" data-slide=\"3\" role=\"group\" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"3 of 7\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-339d861 e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"339d861\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c376037 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"c376037\" data-element_type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c440ee6 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"c440ee6\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c4b32d8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c4b32d8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como se aprecia en el siguiente video, este fen\u00f3meno da lugar a un aumento muy notable de la viscosidad del fluido, hasta el punto de que se comporta como si fuera un s\u00f3lido. Esta transformaci\u00f3n ocurre al aplicar una diferencia de potencial el\u00e9ctrico entre los dos electrodos, generando un campo que altera la estructura interna de la suspensi\u00f3n de almid\u00f3n de ma\u00edz en aceite. Como resultado, el fluido pierde su capacidad de fluir libremente y permanece suspendido entre los electrodos, sin caer, como si estuviera \u201ccongelado\u201d en el espacio. Este efecto es un claro ejemplo de c\u00f3mo los campos el\u00e9ctricos pueden modificar las propiedades reol\u00f3gicas de ciertos materiales, abriendo la puerta al desarrollo de nuevas aplicaciones avanzadas.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1104b42 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"1104b42\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-183fcf9 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"183fcf9\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;video_type&quot;:&quot;hosted&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"e-hosted-video elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t\t\t<video class=\"elementor-video\" src=\"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Maicena.mp4\" controls=\"\" preload=\"metadata\" controlsList=\"nodownload\"><\/video>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\" data-slide=\"4\" role=\"group\" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"4 of 7\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dc00ca9 e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"dc00ca9\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-26c51c4 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"26c51c4\" data-element_type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-38bb62a e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"38bb62a\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ffa36fc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ffa36fc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><br \/>Estos biolubricantes inteligentes pueden ayudar a reducir la fricci\u00f3n y el desgaste mediante la modificaci\u00f3n activa del espesor de la pel\u00edcula lubricante y su resistencia mec\u00e1nica en contactos tribol\u00f3gicos electrificados, en cuyo dise\u00f1o trabajamos intensamente. Gracias a su capacidad de responder din\u00e1micamente a est\u00edmulos el\u00e9ctricos, estos lubricantes adaptan sus propiedades en tiempo real, optimizando el rendimiento del sistema seg\u00fan las condiciones de operaci\u00f3n. Esto permite una gesti\u00f3n m\u00e1s eficiente del contacto entre superficies, prolongando la vida \u00fatil de los componentes, reduciendo el consumo energ\u00e9tico y mejorando la sostenibilidad de los procesos industriales. Su desarrollo representa un avance significativo en el campo de la tribolog\u00eda inteligente y la ingenier\u00eda de materiales funcionales.<\/p><p>\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-de0d803 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"de0d803\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fd863bb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"fd863bb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"291\" height=\"236\" src=\"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/pelicula-lubricante.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-94\" alt=\"\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-98759b7 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"98759b7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"570\" height=\"346\" src=\"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/pelicula-lubricante-2.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-95\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/pelicula-lubricante-2.png 570w, https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/pelicula-lubricante-2-300x182.png 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\" data-slide=\"5\" role=\"group\" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"5 of 7\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-441bac8 e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"441bac8\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7b52b0a e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"7b52b0a\" data-element_type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e65a2b8 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"e65a2b8\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fa5c94c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fa5c94c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>El efecto es reversible e instant\u00e1neo, lo que permite un control activo y a demanda de la fricci\u00f3n. Esto lo diferencia substancialmente de una lubricaci\u00f3n tradicional o pasiva, donde no es posible actuar sobre la lubricidad instant\u00e1nea del fluido usado:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5252e29 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"5252e29\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c821bcc elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"c821bcc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"477\" src=\"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/coeficiente-de-friccion-1024x610.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-96\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/coeficiente-de-friccion-1024x610.jpg 1024w, https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/coeficiente-de-friccion-300x179.jpg 300w, https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/coeficiente-de-friccion-768x458.jpg 768w, https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/coeficiente-de-friccion.jpg 1173w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\" data-slide=\"6\" role=\"group\" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"6 of 7\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-614700b e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"614700b\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3e57a1d e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"3e57a1d\" data-element_type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-602c55f e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"602c55f\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-99df9d9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"99df9d9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Beneficios adicionales de los lubricantes electrorreol\u00f3gicos:<\/span><\/p><ul><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Acumulaci\u00f3n localizada de nanopart\u00edculas en la zona de contacto, lo que mejora la protecci\u00f3n superficial y la eficiencia del lubricante.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Electrodeposici\u00f3n sobre la superficie de rodadura, especialmente en presencia de ciertos tipos de nanoarcillas, formando capas funcionales que reducen el desgaste.<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Prevenci\u00f3n de la eyecci\u00f3n del lubricante a altas velocidades, gracias al aumento de viscosidad inducido por el campo el\u00e9ctrico, y al propio confinamiento activo del fluido dentro de la zona de rodamiento originado por el campo el\u00e9ctrico, que lo mantiene adherido a las superficies en movimiento incluso a altas velocidades. (ver figura).<\/span><\/li><li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mitigaci\u00f3n del ruido y la vibraci\u00f3n, lo que contribuye a un funcionamiento m\u00e1s silencioso, estable y duradero en sistemas mec\u00e1nicos complejos (ver figura).<\/span><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2097fc6 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"2097fc6\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0410617 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"0410617\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"349\" src=\"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/prevencion-y-mitigacion-de-ruido.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-99\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/prevencion-y-mitigacion-de-ruido.png 811w, https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/prevencion-y-mitigacion-de-ruido-300x131.png 300w, https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/prevencion-y-mitigacion-de-ruido-768x335.png 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"swiper-slide\" data-slide=\"7\" role=\"group\" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"7 of 7\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-72c8874 e-flex e-con-boxed e-con e-child\" data-id=\"72c8874\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8219b62 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"8219b62\" data-element_type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1f3ae7e e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"1f3ae7e\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-67d16ff elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"67d16ff\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Desde \u201cSMART-FRICTION\u201d compartimos con vosotr@s nuestro gran secreto para evitar que el contacto metal-metal produzca cortocircuitos: \u00a1\u00a1usamos recubrimientos diel\u00e9ctricos!!, como superficies de aluminio anodizado o coatings tipo DLC (diamond-like carbon) sobre superficies de acero:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a985bfa elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a985bfa\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Finalmente, os contamos que usamos nanocelulosas y nanoarcillas, ambas de origen natural, inocuas y f\u00e1cilmente disponibles, como nanopart\u00edculas con capacidad para producir los dipolos en que se basa nuestra idea. Adem\u00e1s, con el objeto de formular biolubricantes completamente respetuosos con el medioambiente y en l\u00ednea con los ODS, trabajamos con aceites de origen vegetal y no aptos para consumo humano como medio de dispersi\u00f3n. Hacemos especial \u00e9nfasis en el empleo de aceites usados de fritura, lo que garantiza nuestro compromiso con la sostenibilidad y la econom\u00eda circular.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c725ee1 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"c725ee1\" data-element_type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a7cbb58 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"a7cbb58\" data-element_type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b6efc48 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"b6efc48\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-22e515a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"22e515a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"390\" height=\"693\" src=\"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/anodizado-duro.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-100\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/anodizado-duro.jpg 390w, https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/anodizado-duro-169x300.jpg 169w\" sizes=\"(max-width: 390px) 100vw, 390px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c0ad691 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c0ad691\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Anodizado duro en medio sulf\u00farico<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1b89fe1 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"1b89fe1\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3cae56d elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3cae56d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"638\" height=\"458\" src=\"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/recubrimiento-Alumina.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-101\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/recubrimiento-Alumina.png 638w, https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/recubrimiento-Alumina-300x215.png 300w\" sizes=\"(max-width: 638px) 100vw, 638px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6acb605 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6acb605\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Recubrimiento de Al2O3 (al\u00famina) sobre aluminio<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-swiper-button elementor-swiper-button-prev\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-label=\"Anterior\">\n\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-eicon-chevron-left\" viewBox=\"0 0 1000 1000\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M646 125C629 125 613 133 604 142L308 442C296 454 292 471 292 487 292 504 296 521 308 533L604 854C617 867 629 875 646 875 663 875 679 871 692 858 704 846 713 829 713 812 713 796 708 779 692 767L438 487 692 225C700 217 708 204 708 187 708 171 704 154 692 142 675 129 663 125 646 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estrictas y condiciones de operaci\u00f3n m\u00e1s exigentes. Aparte de la necesidad de usar sustancias no t\u00f3xicas y biodegradables, ser\u00eda ideal disponer de lubricantes que se puedan acomodar a cada r\u00e9gimen de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-90","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/90","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90"}],"version-history":[{"count":52,"href":"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/90\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":902,"href":"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/90\/revisions\/902"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.uhu.es\/smart-friction\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}