En los años sesenta del siglo XX se produjo la urbanización del Salón de Santa Gadea, para ello fue necesario cerrar el Estero de la Ribera para facilitar el transporte de materiales y el definitivo acceso por carretera a Isla Canela, a la playa y a la Punta.
El Estero de la Ribera antaño había sido de refugio para las embarcaciones de pesca, que fondeaban, cargaban y descargaban con comodidad. No hay mucha información al respecto, pero en el siglo XVIII tanto los arrieros como los compradores que por vía marítima llegaban desde otros puntos de la geografía peninsular compraban el pescado en la zona denominada “La Calzada”, que probablemente era un área urbana cercana al estero de la Ribera, donde se instalaron las lonjas para almacenar y salar los lotes de pescado.
En la documentación que se encontró de esta información también aparece la expresión del sitio de “La Ribera”, que puede asimilarse concretamente al hoy conocido como paseo de la Ribera, como zona en la que también había lonjas.
No cabe duda de que el estero de la Ribera, aunque hubiera otros lugares de trato de pescado, fue el puerto pesquero de Ayamonte durante la Edad Moderna. Tenía una favorable ubicación para dar eficaz protección a las embarcaciones y para la descarga del pescado. Las lonjas se instalaron aledañas a este estero donde se desembarcaba la pesca, y de ahí se preparaba para su transporte hacia Lepe, Villablanca u otros destinos más lejanos como Sevilla.
Fue perdiendo peso a partir de mediados-finales del siglo XIX , cuando hablaremos de una autentica industria pesquera, hasta que en 1960 se cerró.