{"id":2441,"date":"2025-12-08T19:30:04","date_gmt":"2025-12-08T18:30:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/?post_type=proyecto&p=2441"},"modified":"2025-12-08T19:32:53","modified_gmt":"2025-12-08T18:32:53","slug":"primitivo-muelle-para-pasaje-ayamonte","status":"publish","type":"proyecto","link":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/proyecto\/primitivo-muelle-para-pasaje-ayamonte\/","title":{"rendered":"Primitivo muelle para pasaje (Ayamonte)"},"content":{"rendered":"

Antes de mediados del siglo XVIII, la gesti\u00f3n portuaria reca\u00eda en entes o en instituciones locales. El gran paso en el control de los puertos por el Estado llegar\u00eda con la creaci\u00f3n del Ministerio de Fomento en 1833. Este ministerio emprendi\u00f3 una pol\u00edtica ambiciosa de obras p\u00fablicas en la que los puertos se implicaban de forma directa. La utilizaci\u00f3n de los puertos ofrec\u00eda no obstante limitaciones por las dificultades que ofrec\u00edan sus infraestructuras. Hasta 1847 no se aprob\u00f3 el primer plan de alumbrado mar\u00edtimo y muchos puertos carec\u00edan de muelles para el amarre.<\/span><\/p>\n

El desarrollo de la infraestructura portuaria y la importancia de la navegaci\u00f3n en la econom\u00eda nacional alent\u00f3 a la marina mercante, lo que origin\u00f3 un gran auge del tr\u00e1fico de cabotaje (transporte de personas, mercanc\u00edas o equipajes entre diversos lugares del territorio de un estado sin abandonarlo, y operado por una empresa de transporte extranjera).<\/span><\/p>\n

En Ayamonte, el 27 de noviembre de 1878 se nombr\u00f3 la primera Junta del Puerto, treinta a\u00f1os antes se hab\u00eda presentado el primer proyecto de Ley de Puertos, por lo que a finales del siglo XIX tendremos importantes obras en el espacio portuario, aunque en realidad hasta principios del siglo XX (sobre los a\u00f1os veinte) no surgir\u00e1 la remodelaci\u00f3n del puerto de Ayamonte que le dar\u00e1 el perfil que tiene en la actualidad.<\/span><\/p>\n

No obstante, hemos de recordar que los puertos espa\u00f1oles se reg\u00edan por la normativa de 1880 y se clasificaban los pueblos entre de Inter\u00e9s General y de Inter\u00e9s Local. El puerto de Ayamonte siempre tuvo vinculaci\u00f3n y tr\u00e1fico con diferentes puertos de la regi\u00f3n sur atl\u00e1ntica, sobre todo C\u00e1diz, Sevilla y los de la Costa Sur portuguesa; no obstante, Ayamonte nunca super\u00f3 el rango de local a pesar de los esfuerzos realizados por el Cabildo entre 1925 y 1936 para su reclasificaci\u00f3n.<\/p>\n

La ejecuci\u00f3n de proyectos en los puertos de Inter\u00e9s General corr\u00eda por cuenta del Estado y en los del Inter\u00e9s Local, parte de los gastos eran sufragados por los Ayuntamientos endeudados cr\u00f3nicamente mientras el puerto de Huelva era dotado cada vez de m\u00e1s servicios y con clara vocaci\u00f3n de convertirse en l\u00edder provincial.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2442,"parent":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}}},"tipo-de-proyecto":[51],"class_list":["post-2441","proyecto","type-proyecto","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tipo-de-proyecto-la-ciudad-frente-al-mar"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto\/2441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/types\/proyecto"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto\/2441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2444,"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto\/2441\/revisions\/2444"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"tipo-de-proyecto","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/tipo-de-proyecto?post=2441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}