A principios del Siglo XX, el puerto de Huelva contaba ya con bastante categor\u00eda y envergadura. A ra\u00edz de esto surgi\u00f3 la necesidad de habilitar un servicio de almacenaje con la misi\u00f3n de comprar, guardar y servir los materiales que se empleaban en la construcci\u00f3n y conservaci\u00f3n de los muelles y todo tipo de embarcaciones.<\/p>\n
El Archivo del Puerto de Huelva y su documentaci\u00f3n atestigua la edificaci\u00f3n de un Almac\u00e9n general, suscrito en 1909 y aprobado meses despu\u00e9s de ese mismo a\u00f1o.<\/p>\n
Constaba el expediente completo de un edificio principal, un pabell\u00f3n para efectos inflamables y la habilitaci\u00f3n de tinglados y servicio de incendios. El almac\u00e9n se proyecto con una planta rectangular, con 44 metros de largo por 16 de ancho. Se coloc\u00f3 sobre un basamento o and\u00e9n para facilitar la carga descarga de los objetos que se ten\u00edan que almacenar. Tambi\u00e9n exist\u00eda un espacio destinado a las oficinas, con mostradores para la atenci\u00f3n.<\/p>\n
Tras hablar del edificio destinado al almacenaje, igualmente meritoria fue la construcci\u00f3n de El Cocher\u00f3n o Cochera de locomotoras, aprobado por Real Decreto en 1910. Este edificio constaba de 36 metros de largo por 24 de ancho. Estaba dividido en cinco espacios: taller, aseo, pasillo, vestuario y almac\u00e9n. Todo el rect\u00e1ngulo iba recubierto por armaduras de acero, formando tres naves. El terreno donde se encontraba emplazado el edificio se prepar\u00f3 previamente, ya que sustitu\u00eda otro de menos calidad.<\/p>\n
Citando otros detalles, las v\u00edas de la Cochera llevaban el tipo de carril de 30 Kg por metro lineal. Exist\u00edan dep\u00f3sitos de agua para alimentar y lavar las calderas de las locomotoras, con cuatro ramales que llegaban hasta las entrev\u00edas, y el ramal inmediato a la puerta se prolongaba fuera de la edificaci\u00f3n hasta una gr\u00faa de agua colocada en la estaci\u00f3n de entrada a los dep\u00f3sitos de minerales. En cada m\u00e1quina iba colocada una chimenea fija de palastro, provista en su parte infer\u00edos de un embudo para dirigir los humos. Un carret\u00f3n transbordador ubicaba las locomotoras en sus respectivos lugares.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2656,"parent":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}}},"tipo-de-proyecto":[49,51],"class_list":["post-2655","proyecto","type-proyecto","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tipo-de-proyecto-tradicion-y-tecnologia-en-la-pesca","tipo-de-proyecto-la-ciudad-frente-al-mar"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto\/2655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/types\/proyecto"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto\/2655\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2658,"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto\/2655\/revisions\/2658"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"tipo-de-proyecto","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/tipo-de-proyecto?post=2655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}