{"id":980,"date":"2025-07-03T22:38:42","date_gmt":"2025-07-03T20:38:42","guid":{"rendered":"https:\/\/uhu.es\/vistoynovisto\/?post_type=proyecto&#038;p=980"},"modified":"2025-10-26T10:35:29","modified_gmt":"2025-10-26T09:35:29","slug":"los-barcos-del-v-centenario-del-descubrimiento-1992","status":"publish","type":"proyecto","link":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/proyecto\/los-barcos-del-v-centenario-del-descubrimiento-1992\/","title":{"rendered":"Los barcos del V Centenario del \u201cDescubrimiento\u201d (1992)"},"content":{"rendered":"<p>Pocas efem\u00e9rides han tenido mayor transcendencia para la historia de nuestra humanidad que la llegada de Crist\u00f3bal Col\u00f3n al continente americano en 1492. Se cumplen 525 a\u00f1os de aquel encuentro entre dos mundos, separados por un oc\u00e9ano inabarcable que marc\u00f3 la entrada en la Era Moderna, componiendo imperios y relaciones de poder, modificando patrones econ\u00f3micos y promoviendo transformaciones sociales hasta conformar el mundo que conocemos actualmente.<\/p>\n<p>Hace veinticinco a\u00f1os, la provincia de Huelva y sus lugares colombinos reafirmaron su vocaci\u00f3n americana y su deseo de ser la puerta de entrada cultural, econ\u00f3mica, acad\u00e9mica e institucional de los pa\u00edses iberoamericanos, participando en la Exposici\u00f3n Universal que tuvo lugar en la capital andaluza. En dicha emblem\u00e1tica exposici\u00f3n los interesados pudieron disfrutar de las r\u00e9plicas de los nav\u00edos protagonistas de tan importante acontecimiento: las carabelas Pinta y Ni\u00f1a, as\u00ed como la Nao Santa Mar\u00eda.<\/p>\n<p>Dichas embarcaciones anclaron a orillas del R\u00edo Guadalquivir como atracci\u00f3n tur\u00edstica y cultural del Pabell\u00f3n de la Navegaci\u00f3n. Fueron creados en la localidad onubense de Isla Cristina en el marco del proyecto\u00a0<em>Andaluc\u00eda 92,<\/em>\u00a0y a ra\u00edz del mismo se proyect\u00f3 posteriormente la construcci\u00f3n del Muelle de las Carabelas en el paraje de La R\u00e1bida, perteneciente al t\u00e9rmino municipal de Palos de la Frontera. Para llevar a cabo la construcci\u00f3n de estas r\u00e9plicas, la Sociedad Estatal del Quinto Centenario, dentro del marco de colaboraci\u00f3n con la Armada Espa\u00f1ola, encarg\u00f3 la direcci\u00f3n del proyecto al Instituto de Historia y Cultura Naval. Se trabaj\u00f3 con los proyectos de Monle\u00f3n y Fern\u00e1ndez Duro, D\u00b4Albertis, Guill\u00e9n Tato, Anderson, Etayo y Mart\u00ednez Hidalgo, todos ellos considerados como los de mayor rigor hist\u00f3rico de los hasta entonces existentes. Estas naves fueron construidas por carpinteros de ribera tradicionales, como la familia Zamudio de Isla Cristina.<\/p>\n<p>El visitante puede acceder a las tres r\u00e9plicas para conocer de primera mano sus bodegas y camarotes. Para facilitar su acceso, la carabela Pinta posee una peque\u00f1a variaci\u00f3n que no se corresponde con las fuentes historiogr\u00e1ficas, un acceso en forma de escalera. Sin embargo, la bodega de la carabela Ni\u00f1a no se ha hecho visitable pensando en ofrecer una visi\u00f3n fidedigna.<\/p>\n<p>La Santa Mar\u00eda, de mayor tama\u00f1o, alberga el camarote de Crist\u00f3bal Col\u00f3n y su correspondiente representaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La \u00faltima instant\u00e1nea es quiz\u00e1s la m\u00e1s interesante de la presente ficha, ya que se puede visualizar en ella la llegada de estos tres nav\u00edos a su actual localizaci\u00f3n en las confluencias del R\u00edo Tinto y Odiel. La fotograf\u00eda nos muestra como numerosos onubenses presencian este hist\u00f3rico acontecimiento con sus diversas embarcaciones privadas. Al fondo se puede divisar la Isla de Salt\u00e9s y el puente levadizo del Espig\u00f3n sobre el Estrecho del Burro.<\/p>\n<p>Llegada de las r\u00e9plicas de los nav\u00edos descubridores al Muelle de las Carabelas de Palos de la Frontera.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":981,"parent":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}}},"tipo-de-proyecto":[55],"class_list":["post-980","proyecto","type-proyecto","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tipo-de-proyecto-historias-de-la-mar-el-mar-como-patrimonio"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto\/980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/types\/proyecto"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto\/980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1392,"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/proyecto\/980\/revisions\/1392"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/media\/981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"tipo-de-proyecto","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.uhu.es\/vistoynovisto\/wp-json\/wp\/v2\/tipo-de-proyecto?post=980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}